Стартери двигунів
Невеликі двигуни можна запустити, підключивши їх до джерела живлення за допомогою вимикача або автоматичного вимикача. Для більших двигунів потрібен спеціальний комутаційний блок, який називається пускачем двигуна або контактором двигуна. Під час запуску прямий-on-стартер (DOL) підключає двигун безпосередньо до джерела живлення. Пускачі зі зниженою-напругою, пускачі з перемиканням Y-Δ або пристрої плавного пускання підключають джерело живлення до двигуна через-ланцюг зниження напруги, після чого напруга поступово або поетапно збільшується. Менші пускачі двигунів є перемикачами з ручним керуванням, тоді як більші двигуни або програми, що потребують дистанційного або автоматичного керування, зазвичай використовують магнітні контактори. Джерела живлення середньої{10}}напруги (приблизно кілька кіловольт) використовують автоматичні вимикачі як комутаційний елемент.
Пускачі зі зниженою-напругою
Для забезпечення нижчої напруги під час запуску двигуна можна використовувати два або більше контакторів. Використовуючи автотрансформатор або послідовний індуктор, нижча напруга може бути подана на клеми під час запуску двигуна, зменшуючи пусковий момент і пусковий струм. Коли швидкість двигуна досягає певного відсотка від його номінальної швидкості, стартер автоматично перемикає клеми двигуна на звичайну вхідну напругу. Оскільки автотрансформатори та послідовні котушки індуктивності відчувають лише великий пусковий струм під час запуску, який може тривати лише кілька секунд, їх номінальна напруга нижча, ніж номінальна напруга для безперервного використання при тому самому струмі. Перемикання від нижчої напруги до нормальної напруги може бути зафіксовано за часом або досягнуто за допомогою датчика струму, перемикання відбувається, коли струм починає зменшуватися. Автотрансформаторний стартер Korndörfer був запатентований в 1908 році.
Привід із -регульованою швидкістю (ASD)
Привід із змінною швидкістю- (VSD) – це набір пристроїв, які можуть регулювати робочу швидкість механічного навантаження. ASD включає двигун, регулятор швидкості або перетворювач потужності, а також допоміжне обладнання або інструменти. Однак, як правило, термін «привід» використовується лише для позначення контролера. Багато нових ASD також можуть виконувати плавний запуск двигунів.
Інтелектуальний контролер
Інтелектуальний контролер використовує мікропроцесор для керування силовими компонентами, що використовуються в управлінні двигуном. Він також може контролювати навантаження двигуна та узгоджувати крутний момент двигуна з навантаженням. Це досягається шляхом зменшення напруги змінного струму, що подається на двигун, з одночасним зменшенням струму та неефективної потужності. Тому, якщо двигун працює в умовах невеликого навантаження протягом тривалого часу, вищевказаний метод може виміряти ступінь покращення енергоефективності. У цей час також зменшується виділення тепла, шуму та вібрації.
